本文摘要：3中广网秦皇岛1月17日消息（记者杜震韩志强）据中国之声《新闻晚高峰》16时35分报导，不受持续低温寒潮天气影响，中国渤海、黄海海域遭遇近30年来最相当严重的海冰冰情，目前大约40%渤海海面已结冰，严重影响电煤运输。河北省应急将部分电煤船舶调往冰情较重的曹妃甸港，今天有数19艘港内。 秦皇岛港海域冰层最厚约25公分，冰情对电煤运输产生有利影响。秦皇岛港派出破冰船通车航道，河北海警支队也派出舰只随船反潜。

3中广网秦皇岛1月17日消息（记者杜震韩志强）据中国之声《新闻晚高峰》16时35分报导，不受持续低温寒潮天气影响，中国渤海、黄海海域遭遇近30年来最相当严重的海冰冰情，目前大约40%渤海海面已结冰，严重影响电煤运输。河北省应急将部分电煤船舶调往冰情较重的曹妃甸港，今天有数19艘港内。

秦皇岛港海域冰层最厚约25公分，冰情对电煤运输产生有利影响。秦皇岛港派出破冰船通车航道，河北海警支队也派出舰只随船反潜。目前，秦港冰情虽然对大型运煤船影响并不大，但是对中小型运煤船影响仍不容忽视。

部分运煤船已从被海冰围攻的秦皇岛港调往附近的曹妃甸港。记者随唐山海事处巡逻艇上岸仔细观察冰情，看见曹妃甸港区虽然有部分海域经常出现了海冰，但是比起秦皇岛港海域而言，并不是海水整体失效的情况。海事处的刘波主任告诉他记者，这样的冰情对船舶进出港口影响并不大。

刘波：目前曹妃甸海域由于流速较为缓，还没导致大的冰失效的情况经常出现。但是在一港池和西锚地早已经常出现了这个浮冰的现象。

冰厚基本在5公分到10公分左右。据理解，曹妃甸港是我国北方鲜有的深水不冻港，曹妃甸岛前500米水深即约25米，深槽约36米，长年不淤积不冷。目前，大秦铁路也通过迁至曹线向曹妃甸港分流部分煤炭运力，使曹妃甸港区煤炭场存剧增，几天来，曹妃甸港电煤输入140万吨，港口秩序较好。

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