本文摘要：▼ 好比公交、地铁等为老弱病孕人士开设的专座好比公共停车场为残障人士开设的专门停车位好比门路上的应急车道等都有专人使用不能混用的要求。

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好比公交、地铁等为老弱病孕人士开设的专座好比公共停车场为残障人士开设的专门停车位好比门路上的应急车道等都有专人使用不能混用的要求。

多数网友认为最直接的就是

青岛某商场内

经常会遇到一个问题

总有燃油车去占用充电车位

挤得电动汽车都没地方充电

还是能量的补给站

燃油车占用

泛起在青岛的陌头

许多新能源车主也在微博上无奈吐槽

这个情况确实经常发生

对此

租赁人花了租金做充电桩

这些车位本就是给新能源汽车准备的

这个情况确实经常发生

他们也只锁油车

对此

导致许多燃油车主等候

多辆燃油车因为停在电车充电车位

影响了电车充电

可是许多新能源车的车主

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随着新能源汽车的普及

旁边贴着通告

只管新能源电动车充电车位所占用的地方属于全体共有但为了满足相当一部门群体特定且合理的需求而开发专门区域是平等权的体现是国家推行保障义务的体现也是社会配合体成员相互扶助的体现。

那么如何解决这个问题呢？

而现实生活中

他们也只锁油车

充电桩车位对于电动汽车来说

锁的没毛病

燃油车不自觉把车放进去

这个情况确实经常发生

新能源车频频遭遇充电难的问题

不仅仅是个停车位

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这个情况确实经常发生

充电桩事情人员表现

打电话给事情人员联系开锁

纳入执法轨道

被事情人员上锁

大部门网友表现

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这片区域属于租赁区域

保障新能源充电桩车位 “专位专用”的做法

认为这是 车位的浪费

早就存在

克日

北京出台《北京市灵活车停车条例》明确提出：“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。

违反划定的由公安机关交通治理部门责令纠正依法给予处罚。”

智能充电桩等配套设施也越来越多的

事情人员不接电话

不仅是个车位问题

许多车主其实 并不明白

《北京青年报》

曾对“新能源电动车充电难”问题

揭晓评论认为

于是才有此举

商场事情人员表现

清洁出行

守卫大气情况

新能源车主作出了自己的孝敬

也 负担着实实在在的未便

为其腾出专门区域充电续航

燃油车主应配合并支持

即便一时占用

在显眼位置留下电话

随时开走

对此您怎么看？

接待您与我们评论互动！

泉源： 青岛交通广播、北京青年报、新浪微博

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